Meld je aan voor de Participatieparade op 30 oktober in Rotterdam!

Met de stad in gesprek over Fietsparkeren

De vraag

De gemeente Den Haag vroeg +anderen om een participatieproces te organiseren dat input oplevert voor het aanscherpen van het Fietsparkeerkader. De focus lag op drie thema’s: (1) absorptievermogen en ervaren overlast, (2) betalingsbereidheid voor buurtstallingen en (3) communicatie over fietsparkeervoorzieningen. 

Beschrijving:

In Den Haag groeit het fietsgebruik snel, maar de beschikbare fietsparkeerplekken houden deze groei niet bij. Dit leidt tot overvolle rekken, fietsen op de stoep en een minder toegankelijke openbare ruimte. De gemeente werkte aan een vernieuwd Fietsparkeerkader en wilde dit laten aansluiten bij de behoeften en ervaringen van inwoners, bewonersorganisaties en ondernemers. +anderen werd gevraagd om een participatieproces te ontwerpen en uit te voeren dat zowel breed als verdiepend input zou opleveren 

Onze aanpak:

We kozen voor een gelaagde aanpak die verschillende doelgroepen op passende wijze betrok. Op straat spraken we met 61 inwoners om spontaan en laagdrempelig ervaringen en ideeën op te halen. Via een online vragenlijst verzamelden we kwantitatieve én kwalitatieve input van 1.746 respondenten verspreid over de hele stad. Daarnaast organiseerden we een bijeenkomst met bewonersorganisaties en ondernemersverenigingen (BIZ’en) om op strategisch niveau te verdiepen en samen kansen en knelpunten te verkennen. De combinatie van deze drie middelen maakte het mogelijk om zowel breed draagvlak op te halen als inhoudelijk te verdiepen. Tijdens het proces stonden zichtbaarheid, toegankelijkheid en transparantie centraal. 

Het resultaat:

De inbreng uit het participatieproces is gebruikt om het Fietsparkeerkader wijkgerichter, praktischer en uitvoerbaarder te maken. Concreet betekent dit: differentiatie in voorzieningen per wijk, uitbreiding van capaciteit op drukke plekken, betere vindbaarheid van stallingen en realistische voorwaarden voor buurtstallingen. Suggesties voor kostbare of minder haalbare maatregelen, zoals automatische stallingen, zijn geparkeerd voor later onderzoek. Deelnemers worden geïnformeerd over hoe hun input is verwerkt; er volgen voorlopig geen nieuwe participatiemomenten, maar wel heldere communicatie over het vervolg. 

Blijf op de hoogte

Ontvang praktische inzichten over samenwerking en maatschappelijke vraagstukken rechtstreeks in je inbox.
Voornaam *
E-mailadres *